12月8日，新建造的9300CEU（标准车位）甲醇双燃料动力滚装船“深荣”轮在南通海门顺利交付，这是继“港荣”轮后，第二艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船。标志着招商工业海门基地在建造绿色滚装船领域实现了从“首舰突破”迈入“批量赋能”的关键跨越。

该轮为首批2艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船的第二艘。与“港荣”轮相同，“深荣”轮动力系统可实现传统燃油与甲醇两种燃料模式灵活切换，配有废气再循环（EGR）和选择性催化还原（SCR）系统，满足目前国际海事组织TierⅢ最高排放标准，使用绿色甲醇时可减少70%以上的温室气体排放，同时配备中压岸电系统，可实现靠泊期间零排放。该轮获挪威船级社（DNV）与中国船级社（CCS）认证，满足欧盟与中国准入标准。据悉，同批订单共6艘甲醇双燃料动力汽车滚装船，其余4艘7800CEU船计划2026年陆续交付。

为确保该轮如期交付并利用潮水时机安全离港，南通边检站深入了解船舶开航计划和通关需求，指定专人与企业、船方、代理公司沟通对接，准确掌握船舶、船员等信息，提前做好各项部署工作。