今年以来，江苏船舶工业继续保持向上、向好发展态势，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大造船指标连续17年位居全国第一。

走进中船动力镇江有限公司的船舶发动机装配车间，不同型号和功率的发动机正在组装，这些“大国重器”正同步排产，目前订单已经排到了2028年。“这台发动机是目前我国船用中速发动机里动力最强的，组装好的原型机有两层楼高，近140吨，是名副其实的‘超级心脏’。以前，这样的发动机我国完全依赖进口，如今，从设计到制造全流程自主可控，性能可以达到国际先进水平，打破了国外的技术垄断，预计2026年全年交付量按功率计算同比增长近50%。”中船动力镇江有限公司技术中心主任刘敏介绍说。

中船动力镇江有限公司副总经理沈建华说：“一季度已完成160余台机交付，全年目标完成850台机的生产交付任务，计划未来3年内我们分别要做到1000台和1200台的目标。”

今年，江苏船舶与海工装备集群总量继续保持全国第一，规模效益优势突出，结构布局持续优化，创新能力不断提高，高质量发展取得明显成效。目前江苏造船完工量占全国44%、占世界市场的25%左右；新接订单量占全国30%、世界20%左右；手持订单量占全国39%、世界26%左右。集装箱船、油船、散货船三大主流船型建造多年世界第一。