朱建华表示，近两年，由于国际油价的持续下跌并伴随着美国液燃气的大力开发，海洋钻井石油步骤放缓，海工船舶市场持续低靡，导致海工船舶供大于求的局面。

　　上海鼎衡船务董事长李多珠表示，据判断，化学品行业目前已经走出低谷，复苏的势头也已经非常明显，同时这一产业从发达国家向中国转移，已经成为一个确定的新趋势。李多珠在仔细研究了国内和国际化学品船近五年的发展趋势后认为，化学品船等建造技术要求高、附加值也相对较高的特种船型即将迎来发展的春天。

　　李多珠预测十年内化学品船运力将增长到现在的五倍，新的建造计划因此应运而生。李多珠说，在此之前鼎衡船务与通宝船舶也有过一些小项目的合作，虽然通宝并没有建造不锈钢化学品船的任何经验，但十年的技术积累和人才管理团队的逐渐完善，还是让他和厦门象屿选择了通宝作为合作伙伴。

　　据了解，南通通宝船舶成立于2005年，位于江苏省如皋市长江镇通江路306号，主要是建造中小型的海洋工程船和海工平台辅助船。公司已向荷兰、新加坡、马来西亚、印尼等国家出口甲板驳、海洋平台工程船、居住船、铺管船等20余艘，其中出口新加坡52.8m海洋工程船8艘；出口印度居住驳、铺管船2艘；出口马来西亚78m海洋工程船4艘、60m海洋工作船2艘、70m*8000HP起锚供应船4艘、75m*1000HP起锚供应船4艘。