7月2日，全球领先的薄膜太阳能发电企业汉能在京正式发布Solar(太阳光)系列全太阳能动力汽车。这一号称“重新定义新能源汽车”的产品，车身分别集成约3.5—7.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池，在光照5到6个小时条件下，日均发电量8至10千瓦时，可驱动汽车行驶80公里左右，每年行驶2万公里以上，满足城市常规交通代步需要。

汉能全太阳能动力汽车颠覆了传统电动汽车“续航里程”的概念，并摆脱了对充电桩的依赖，使中短途“不插电无限行驶”成为可能。这突破了以往太阳能汽车无法实用化的瓶颈，成为全球第一台可商业化的薄膜发电全太阳能动力汽车。

 该款汽车在日常工作生活模式下，行驶过程中实现太阳能清洁电力“边开边充”，使汽车中短途“不插电无限行驶”成为可能;在无光照或长途出行需求下，其配备的常规锂电储能电池同样可以用充电桩充电，最大续航能力达350公里。该款汽车由汉能自主研发，目前已获得超过120项专利技术授权;制造方面，则由汉能主导，供应商及合作伙伴协同完成。高达31.6%的光电转化率、轻型环保材料的运用、减重增效的双重保证，以及舒适的驾乘体验，使全太阳能汽车大规模商业化应用成为可能。未来，其性能仍将进一步提升。

发布会上，汉能还与福田汽车签属了框架协议，汉能将为后者提供独有的“薄膜芯”解决方案，联合开发清洁能源巴士。