日前，在国家一类口岸、国家级船舶制造基地南通如皋港，两个身体硕大的“大胖子”———森松(江苏)重工为马来西亚国家石油工程TOYO RAPID项目配套生产的核心设备汽油分馏塔和急冷塔，整体出货装运上船。这意味着森松(江苏)重工在超大型海工和炼油设备的“一体化”装运方面创下“全球第一”新纪录。 
      森松(江苏)重工有限公司主要从事先进制造业生产，是国内压力容器行业及海工模块行业的翘楚。公司总经理薛绛颖介绍：“此次森松公司在全球首次整体出货世界上处于领先地位的大型炼油设备，最大的难点在于急冷塔中18米直径段由大量复杂内件组成，单段总重约650吨。经过各方反复计算和多次演练，该大段最终一次性吊装成功、顺利完成由立而卧的转换。”