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| 2016中国电动汽车百人会夏季论坛关注安全 |
| | 内容来源：中国工业报 浏览次数：1367 更新时间：2016-08-24 |
8月21日，以“安全保障，引领创新”为主题的2016中国电动汽车百人会夏季论坛在郑州召开。
中国电动汽车百人会顾问、国家税务总局原副局长许善达，河南省人民政府副省长张维宁，中国电动汽车百人会理事长陈清泰，中国科学技术部副部长阴和俊，中国工程院秘书长、院士钟志华，工业和信息化部装备工业司司长李东，财政部经济建设司副司长宋秋玲，交通运输部运输服务司副司长蔡团结等600多位专家学者、国家部委和地方政府代表、行业企业代表汇聚一堂，就电动汽车的安全技术、安全保障体系和行业补贴政策等问题进行探讨，研究如何有效提升电动汽车产品质量，完善电动汽车安全保障体系和电动汽车产业相关标准及检测制度。此外，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高还在论坛上对百人会发布的研究成果《电动汽车安全报告》进行了详细解读。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在致辞中表示，在政策推动下，中国电动汽车技术的突破和产业化进程比人们预期得还要快，但电动汽车在逐渐被消费者接受、潜在消费群体在不断增长的同时，也面临两大挑战：一是电动汽车性价比提高的进程能不能赶上电动汽车补贴退坡的进程？二是在开放条件下自主品牌电动汽车能不能自立，抗衡国外品牌竞争？他强调，企业不要被去年电动汽车产销量的爆发式增长所迷惑，盲目扩大产能，忽视创新研发，“中国的企业不能再走技术空心化的道路了”。而针对电动汽车的安全问题，陈清泰表示，把“安全”作为论坛的主题并不是说电动汽车出现了多大的安全问题，而是未雨绸缪，防范于未然，避免因一两次大的安全事故而伤害整个产业的发展。
科技部副部长阴和俊则认为，我国新能源汽车技术研发和产业化取得了重大进展，但暴露出的充电基础设施建设不足、充电互联互通不畅、地方保护主义抬头、车辆安全隐患增加等问题也急需解决。
交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，新能源汽车从“试用”正在向“能用”过渡，但离“好用”的距离还很大，还需要安全保障能力、技术支撑能力和可持续发展能力三方面水平进一步提升。
工业和信息化部装备工业司司长李东认为，目前新能源产业体系基本建立，技术水平明显提升，安全问题逐渐成为发展的关键。李东指出，新能源汽车的整车品质还没有完全达到消费者需要的水平，为此工信部开展了新能源汽车的安全检查，发现部分企业在管理制度方面存在漏洞。
中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，中国电动汽车发展趋势已经不可逆转，惟一对产业产生重大潜在影响的是安全，电动汽车行业的安全性准入门槛应当进一步提高。为此，他建议完善电动汽车安全标准，强化以厂家为主的监管体系，加强充电基础设施安全管理，改革检测体制，推动行业监管体系从准入制度向事后监管体制转变。 |
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