要达到此目标，只考虑管理的合理化是不够的，必须全面地考虑包括制造方法在内的各种问题。锻压机床厂AIDA工程公司正在积极努力不用切削、磨削等精加工方式，而只用无切削的方式最后完成加工。以前，大的汽车部件厂也提出过此方案，把成本降低30%一35%。其他的汽车零部件厂，也在通过减少切削加，降低制造成本。今后，根据用户对降低成本的要求，将进一步减少切削加工。无切屑加工将作为降低成本的主要手段。估计，一部分零件采用无切屑加工方式已成定局。

　　切削加工、磨削加工当前还是继续需要的，全部用塑性加工来代替是不可能的。汽车动力源变化及塑性加工技术的发展，实际上将产生多大影响，现在还难以预测，将来对机床的需要量要减少这是肯定的，对于这点应有充分认识。