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江苏科技大学(张家港)机电与汽车工程学院

内容来源:江苏机械门户网      浏览次数:66      更新时间:2018-09-26
   
                                  
    机电与动力工程学院(以下简称机动学院)前身为机械系,有:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、热能与动力工程三个专业。根据校区的发展需要,
2009年10月成立机械与冶金工程学院,包括:机械设计制造及其自动化、机械电子工程、冶金工程、材料成型及控制工程四个专业。2010年9月,冶金工程、材料成型及控制工程二个专业从学院单独出去,学院更名为机电与汽车工程学院,专业包括机械设计制造及其自动化、机械电子工程、热能与动力工程,其中机制专业包含一个汽车方向。因苏州理工学院的搬入,2016年机电与汽车工程学院再次更名为机电与动力工程学院(下简称机动学院),目前学院专业包括机械设计制造及其自动化(下简称机制)、机械电子工程(下简称机电),热能与动力工程专业已于2014年开始停招。10年来,根据学校的总体办学思路,校区的办学定位,在东校区机械工程学院的支持下,学院将本科教学、夯实学科基础放在工作的首位,并努力进行学科建设,确保学院教学工作的顺利、健康发展。

    学院三个专业共有554名学生,设有机制教研室、机电教研室、机设教研室、能动教研室和机械动力工程实验中心五个教学单位。学院拥有一支年青,职称和学历相对比较均衡且年轻的师资队伍。学院共有教师40人(在编教职员工15人,东校区走教人员15人,外聘人员10人),其中教授5人,副教授13人,讲师12人,实验师1人,助教6人。具有博士学位教师21人,硕士15人。与2010年学院更名以来相比,学院师资队伍规模、结构都已发生显著变化,高职称和高学历人才比例明显提高,教学水平和科研实力也在不断提升。
    目前江苏科技大学张家港校区主要是在本二批次招生,校区以创建“高水平、有特色的应用型本科大学”为总体目标。根据张家港校区的总体办学目标,结合学院自身的软硬件实力,以及地方对人才培养的实际需求,形成了我院人才培养特色,即:致力于培养德智体美全面发展的,掌握专业领域内的工程科学技术基础理论和相关专业知识,具有扎实的理论基础,具备初步的研究与开发能力,面向机械工程或能源与动力工程领域,具有较强的实践能力和创新、创业精神的高级工程应用型技术人才。
对于机制专业学生而言,学院重在:培养学生的数字化设计与制造、智能化制造技术;对于机电专业学生而言,学院重在:培养机电液一体化、智能控制系统设计与制造的能力;对于能动专业学生而言,学院则重在:培养锅炉、电站和空调与制冷等热能动力装备的设计与制造能力。
   随着热动专业的停招,我院办学中心特色逐渐形成为:具有基础理论扎实,动手能力强,以机为主,机电结合的,机电一体化与数字化技术集成的高级工程应用型技术人才培养模式。
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