■此轮建筑钢材价格跌势主要是原料价格大幅下跌，钢材库存快速回升，以及终端需求成交萎靡，加之期货市场预期看跌，这四重因素带来的急跌行情，预计短期内仍将维持低位振荡走势。

　　■最近以来，钢材市场行情震荡，钢价持续下跌，原因在于当前钢材市场供给过剩、需求不足，造成供大于求，这也是 “限产却不减产”的现象所致，预计这一现象短期内不会消除。

　　■当前，我国建筑钢材厂生产相对充足，市场供应偏强，且未有明显的停减产现象，对价格形成打压行情。

　　截至8月11日，我国建筑钢材价格已经连续下跌40天，其中螺纹钢价格已经创下年内新低。根据生意社分析，此轮跌势主要是原料价格大幅下跌，钢材库存快速回升，以及终端需求成交萎靡，加之期货市场预期看跌，这四重因素带来的急跌行情，预计短期内仍将维持振荡走势。

市场需求一般

　　根据生意社统计，截至8月9日，全国137家螺纹钢厂开工率在79.67%，连续4周持平，同比增3.60%，当周产量在370.69万吨，周环比降1.93%，同比增14.87%；全国92家线材厂开工率在74.56%，周环比增0.60%，同比增1.78%，当周产量在163.26万吨，周环比增0.14%，同比增19.12%。

　　截至8月9日，我国螺纹钢厂库存量在267.50万吨，周环比增15.72万吨，连升6周，社会库存在643.22万吨，周环比增10.07万吨，连升10周；线材厂库存量在69.42万吨，周环比增5.34万吨，连升5周，社会库存为174.05万吨，周环比增2.73万吨，连升9周。

　　从中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会调查、发布的钢铁行业PMI来看，7月份为47.9%，较6月下降0.3个百分点。而分项指数显示，新订单指数为45.8%，较6月下降2.1个百分点，连续3个月运行在收缩区间，整体显示国内钢市需求一般，市场心态并不乐观。

　　实际上，自2019年7月起，我国建筑钢材价格就开始 “急转直下”行情。截至8月10日，覫16三级螺纹钢江浙沪市场均价在3696.36元/吨，覫8高线江浙沪市场均价在3930元/吨，分别较7月初价格下跌7.80%与7.09%，分别创下2018年4月以及2019年3月以来的新低水平。其中，主流一线厂螺纹价格区间在3680~3710元/吨，二三线厂价格区间在3620~3670元/吨，价差进一步缩小。

　　目前来看，我国南方在雨季结束之后迅速进入高温天气，使得下游的施工恢复进度受到一定阻滞，部分区域终端需求有所回升，但距离旺季表现有较大差距。所以，我国建筑钢材市场需求短时间萎靡不振，对价格形成拖累。

“限产却不减产”现象突出

　　业内人士指出，最近以来，钢材市场行情震荡，钢价持续下跌，原因在于当前钢材市场供给过剩、需求不足，造成供大于求，这也是 “限产却不减产”的现象所致，预计这一现象短期内不会消除。

　　近年来，国家加大对钢铁行业的供给侧结构性改革力度，淘汰落后产能，取得一定成效。钢铁行业提前2年完成化解过剩产能1.5亿吨以上的目标任务，取得了阶段性成果，彻底清除了 “地条钢”产能，市场环境更加公平有序。但是，从2019年上半年钢铁行业运行情况来看，又出现了一些新情况、新问题。上半年，全国粗钢产量达49217万吨，同比增长9.9%，增速同比提高3.9个百分点；钢材产量达58690万吨，同比增长11.4%，增速同比提高5.4个百分点。同时，钢铁企业的盈利在下降。

　　统计数据显示，上半年钢协会员企业实现利润总额同比下降20.5%，其中主营业务利润同比下降30.7%；销售利润率达5.1%，同比下降2个百分点，低于全国规模以上工业企业平均利润率。总的来说，上半年的钢铁行业呈现出 “限产不减产、增产不增效”现象。

　　据统计，从近几年各地已公告的钢铁行业产能置换项目来看，拟建钢铁项目的粗钢产能近2亿吨。在国民经济对钢铁需求强度不断下降的情况下，供大于求的局面不断加重。当前，新增产能冲动、 “地条钢”死灰复燃冲动仍然存在，亟待建立严禁新增产能和防范 “地条钢”死灰复燃的长效机制。国家有关部门要严肃处理新增产能项目，全程从严监管产能置换项目，打击非法产能，进一步严格执法标准，抑制投资冲动，最终解决钢铁产能过剩问题。

价格短期内仍将维持振荡走势

　　当前，我国建筑钢材厂生产相对充足，市场供应偏强，且未有明显的停减产现象，对价格形成打压行情。根据生意社铁矿石与螺纹钢价格对比分析，按照以前传统行情，总有 “矿石跌一成，螺纹抖三抖”的钢市俗语，意思是矿价跌幅是螺纹的三分之一。目前，一方面，原料矿石的价格波动明显较大，几乎是螺纹的6倍，在8月淡季行情下，建筑钢材市场整体成交较差，库存逐步堆积；另一方面，贸易商出货较难，工地直发亦受天气影响，出货受阻，导致资金压力增加，降价成交整体利空钢价。

　　其实，国内进口铁矿石市场价格在7月底就开始出现明显跌势行情，直至8月10日PB粉现货已经跌了近150元/湿吨，跌回5月下旬价格水平。但铁矿石价格水平依旧偏高，钢厂利润继续大幅缩减。截至8月10日，澳洲62%PB粉矿港口车板均价在749.44元/湿吨，较7月底大跌16.60%，日均跌幅1.5%。但是，现在铁矿石出现明显跌势行情，一是由于前期价格上涨过快过高，导致矿价 “筑顶下跌”；二是港口库存水平逐渐 “探底回升”，短期利空矿价；三是贸易商为避免跌价损失而甩货让利成交；四是由于环保限产和钢厂淡季例行检修增加，矿石需求收缩，拖累价格下跌。

　　综合来看，近三个月来，原料价格铁矿石涨跌并不是螺纹涨跌的主要因素，而是影响因素，并且矿价近期回涨概率不大，行情还是跌势为主。从生意社螺纹钢现货K线图来看，周K线3连跌，且8月7日均线下穿30日均线，并幅度较大，显示了未来螺纹还会继续下跌的预期。

　　生意社螺纹钢分析师认为，我国建筑钢材市场目前处于 “供大于求”基本面行情，且原料成本价格大幅下跌，市场终端需求明显放缓，钢铁企业生产经营活动有所下降，产成品库存连续回升，钢厂采购活动也处于收缩状态。因此，预计短期内仍将维持低位振荡走势，且市场心态和期货走向也会持续影响现货价格走势。