已量产的氢燃料重型卡车、装载“智慧大脑”的无人驾驶汽车、全碳纤维黄金超跑……汽车产业的发展向来被视为人类现代工业文明的风向标，在本届进博会近3万平方米的汽车展区，世界前七大整车集团悉数登场，30件新产品、新技术“全球首发”“中国首展”。首设的智慧出行专区，还吸引了一批在各自细分领域占据市场领先地位的“隐形冠军”企业参展，共同擘画未来汽车产业发展趋势。

在5G、智能网联、自动驾驶时代下，智慧出行成为汽车企业转型升级的又一路径选择。自动驾驶公司小马智行是本届进博会的“新朋友”，11月6日刚完成C轮2.67亿美元的融资。这次小马智行带来了最新一代L4级别自动驾驶软硬件系统。与传统“笨重”的传感系统不同，该系统可使车辆整体重量下降22%，螺栓数减少90%，并实现动态感知、路径规划与控制以及厘米级多元定位功能。

智慧出行的蓬勃发展离不开汽车产业链上一系列软硬件的系统集成和优化。德国工业巨头博世带来了一系列高科技智慧出行硬件产品，包括可有效支持自动驾驶车辆实现车身周围环境感知的最新一代传感器、用于重型商用车的多功能摄像头等。博世汽车部件（苏州）有限公司底盘控制事业部徐朵灵介绍，在软件定义汽车的背景下，博世还首次在展会期间向公众展示最新款车载计算平台解决方案，该平台具备丰富的通信和储存资源，可作为车内的数据中心，适用于多种电子电气架构，尤其是面向服务的电子电气架构，为智能网联汽车软件和大数据服务提供强大基础。

“轻量化是汽车未来发展的趋势之一。”江苏亨睿碳纤维科技有限公司（HRC）销售经理沈晶淇认为，由碳纤维打造出来的车辆既能减轻负重，还能加固结构、提升安全性，加之可塑性也比较强，将来全面取代钢铁材料在理论上是可行的。“HRC是一家来自西班牙的创新型高科技企业，生产基地坐落于江苏省常熟市，随着各主机厂对复合材料了解的日益加深以及复合材料量产加工技术的日趋成熟，碳纤维必将成为传统、混动尤其是新能源汽车大量使用的常规材料之一。”沈晶淇说。

以轮胎闻名世界的米其林，也借着首次参加进博会的东风面向全球首发智能自修复方案（Michelin I-Selfseal）。米其林中国区原配胎开发工程师张政立告诉记者，这项技术采用实时监控和智能算法，可以帮助驾驶者监控轮胎状态；同时可以提供定制解决方案，让轮胎与驾驶者展开“对话”，应对由于轮胎穿孔导致的不同级别的空气泄漏。