本周，大部分日本汽车制造商公布了7月在华销量数据，其中丰田、日产和本田日系三巨头遭遇同比下跌，规模较小的马自达和三菱显著增长。前三家车企在华全年销量目标在7个月中均完成不到50%，存在难以达成的风险。

　　经过盖世汽车网统计和盘点，这五家车企中，7月跌幅最大的为本田，同比下降22.7%;日产同比下跌12.3%，也达到两位数降幅;丰田同比下降1.1%。增幅最高的是三菱93.4%，其次是马自达的36.4%。五个日系车企7月在华总销量21.9万辆，较去年同期的23.4万辆下跌6.5%。不过日产公布的销量为零售销量，而本田为批售，因而上述比较仅供参考。

　　从累计销量看，五家车企在华销量均同比增长。增幅从高到低分别是三菱48.3%、马自达21.8%、日产10.9%、丰田9.8%和本田6.9%。全年在华目标增幅方面，马自达为17.8%，日产10.6%，丰田12%，本田18.9%。除了未公布目标的三菱，只有马自达和日产的累计销量增幅超过全年目标增幅，而丰田和本田差距明显。

　　1至7月份目标完成率方面，马自达52.3%，日产49.99%，丰田49%，本田43.7%。广汽三菱上半年完成44%。

　　如果要实现全年目标，剩下的5个月中，日产和本田需要持续超过以往在华月度销量纪录，丰田也只有极少数月份的水平满足需求。

　　综合上述分析，丰田和本田实现今年在华目标存在明显难度。尤其是本田，该公司在华大部分主力车型的7月销量和累计销量均遭遇大幅滑坡，新雅阁在发布低价版6月止跌之后，再度陷入骤降，连较新的凌派也在上市一周年后销量同比暴跌，杰德环比腰斩。年内本田较为重要的新车仅缤智一款。日产则面临一定的挑战，存在错失的可能性。马自达和三菱实现目标问题不大。

　　以下是7月日本车企在华销量盘点，未来持续更新。

　　日产：前7月增长10.9%至69.9万辆，目标完成率49.99%

　　日产7月在华销量下降12% 国产车调整库存滑坡明显

　　日产2014年7月份在华零售销量从90,859辆同比下跌12.3%至79,500辆，1至7月份累计销量同比攀升10.9%至699,900辆。到上个月，日产在华销量终止连续5个月的同比增长。

　　日产称，下跌主要原因是东风日产的国产车调整库存，为了8月开始的销售推广做准备。上个月东风日产国内销量同比滑坡18.6%，明显超过日产整体在华销量跌幅。

　　今年日产在华全年销量目标为140万辆，高出2013年10.6%。前7个月完成比例略低于50%。

　　丰田：前7月增长9.8%至49.3万辆，目标完成率49%

　　丰田前7月在华销量未达全年目标50% 押宝雷凌新车

　　丰田汽车2014年7月份在华销量从75,600辆同比微跌1.1%至74,800辆;1到7月份，丰田累计在华销售了540,700辆汽车，较之去年同期的492,500辆，同比增长9.8%。

　　今年6月起，丰田在华终止了连续9个月的同比增长态势，同比下跌7.6%。今年6月19日，丰田新一代卡罗拉在中国上市;7月28日，广汽丰田雷凌又上市。丰田称这两款新车导致旧款车销量滑坡，成为在华下跌的主要原因。

　　1至7月份，丰田完成了全年总销量目标的49%比例，不足一半。

　　本田：前7月同比增长6.9%至39.3万辆，目标完成率43.7%

　　本田7月在华销量降23% 雅阁凌派暴跌3成 CR-V减半

　　2014年7月份，本田在华国产车销量为39,543辆，对比2013年7月份的销量51,140辆，同比下降22.7%。去年7月，广汽本田进口了4辆CR-Z，因而本田去年7月总计在中国市场销售了51,144辆汽车，今年仍然同比下跌22.7%。

　　1至7月，本田在华国产车销量为392,959辆，去年同期国产车367,714辆，同比提高6.9%;含6辆进口车，前7个月本田在华总销量为392,965辆;去年同期进口车92辆，总销量367,806辆，今年同比上涨6.8%。

　　本田对于上个月在华销量滑坡给出的解释是：奥德赛和思铂睿等待更新换代，因此消费者持币观望。但这两款车在本田销量中所占份额不高，并非决定性因素，并且雅阁、凌派和CR-V等销量领先的主力车型均大幅下挫。本田另一个理由是小型SUV缤智将上市，导致现有车型吸引力下降。

　　本田为2014年设定了在华销量900,000辆的目标，同比增幅约为18.9%。前7个月累计销量实际上只完成了43.7%。

　　马自达：前7月同比增长21.8%至11.5万辆，目标完成率52.3%

　　马自达7月在华销量骤增36% 阿特兹/昂克赛拉领涨

　　今年7月份马自达在中国市场销售了15,934辆汽车，去年同期销量为11,678辆，同比骤增36.4%。马自达在华累计销量总计达114,786辆，较去年同期的94,209辆提升了21.8%。

　　马自达今年在华销量目标为22万辆，较2013年高出17.8%。前7个月完成比例为52.3%。剩下5个月需要达到平均月销量21,043辆。盖世汽车网查阅数据获知，2012年1月曾实现22,740辆销量，但2013年没有月份达到该水平。

　　三菱：前7月同比增长48.3%至4.96万辆，广汽三菱上半年完成44%目标

　　三菱7月因劲炫走热在华销量涨9成 日系中增速最高

　　今年7月份，该公司在中国市场销售了8,738辆汽车，对比去年7月在华4,517辆销量，同比激增93.4%。

　　1到7月份，三菱累计在华销量达到49,594辆，去年同期33,435辆，今年同比大涨48.3%。

　　三菱未给出在华全年销量目标，但合资企业广汽三菱今年计划国内销量达到6.8万辆，上半年销量同比增长110%至3万辆，完成44%。