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智能识别——通向中国“智”造的第一

内容来源:中国工业报      浏览次数:1855      更新时间:2015-10-20
 王丙义 宫 磊 陈肇江
深耕专业45载——中航工业综合所业务系列报道 
   
  1.集团公司编码中心简介 
  中航工业集团公司信息编码管理中心成立于2009年6月(挂靠在中国航空综合研究技术研究所,以下简称“编码中心”),编码中心是中国航空工业集团公司的信息编码管理机构,其职能如下:一方面致力于中航集团统一代码建设,已建立起完备的代码申请、审核与赋码的管理机制,目前集团统一代码已达75万条,有效地支持集团公司和成员单位的信息化建设;另一方面致力于开展航空装备信息编码与分类工作,在新研制及在产的航空装备上实施零部件条码直接标印工作,方便航空制造企业和军方用户采集、传递产品身份标识及状态信息,提高军方用户实物管理和技术状态管理效率。 
  2.编码与识别是智能制造的数字化“桥梁” 
  未来智能工厂将实现高度互联与集成,编码与识别技术是企业实现设备互联、信息集成与共享的基础。智能工厂中联网的物理对象应具有唯一身份标识信息(物品具有“身份证”),通过编码技术可赋予物理对象唯一身份标识,并使用识别技术智能感知、采集物理对象在各个环节必要的状态信息。数字化的信息可在价值链上各环节双向流动、共享使用,便于正向追溯产品在全寿命周期的信息以及逆向追溯产品研制生产过程信息。因此,编码与识别技术为产品研制生产单位及最终用户实现数据集成、信息共享架起一座数字化的“桥梁”。 
  3.航空产品智能识别技术与解决方案 
  当前航空制造企业逐步朝着数字化、网络化、智能化趋势发展,在转型升级过程中迫切需要解决产品信息数字化、老旧生产设备网络化改造、生产现场数据采集自动化等问题。针对上述问题,编码中心将为航空企业提供两个方面的服务:面向制造企业的智能识别与末端数据采集解决方案;面向大型装备的全寿命周期状态管控平台。 
  3.1.面向制造企业的智能识别与末端数据采集解决方案 
  航空企业在生产制造现场需要采集设备自身运行状态数据、生产加工结果数据、生产产品属性数据等制造数据,目前生产现场缺乏数据采集手段,企业对提高数据采集自动化水平的需求十分强烈。因此,我们推出智能识别与末端数据采集解决方案,帮助企业自动化、智能化采集生产制造现场数据,从而提高企业的生产效率并优化生产运营、生产管理流程。 
  智能识别与末端数据采集解决方案功能说明如下: 
  一是利用条形码、RFID等识别技术对产品及物料的身份进行唯一标识,通过读写器及通信网络实现产品状态信息的自动采集; 
  二是通过企业末端数据采集软件对产品状态信息进行数据融合及数据处理,并传递给产品研制、生产、使用过程进行反馈控制及生产优化; 
  三是结合地理信息系统等手段向生产决策者提供信息可视化视图,以便于决策者优化生产运营与管理方法; 
  四是从原材料到成品实现属性数据、质量数据、生产数据的自动采集、跟踪、记录,信息在生产过程各环节可正向/逆向追溯,以利于提高产品品质。
  目前,编码中研发的企业末端数据采集系统已经在部分行业用户投入使用。
  3.2.面向大型装备的全寿命周期状态管控平台
  飞机、航空发动机等大型装备在不同研制阶段、面向不同客户需求时的技术状态多样,且交付最终用户后由于在使用保障过程中形成的单件装备状态差别十分显著,目前还没有更好机制和手段及时准确地跟踪大型装备的技术状态,进而影响装备的使用及维护。
  编码中心建立了面向大型装备的全寿命周期状态管控平台,其主要功能包括:一方面为用户及制造商提供一个交互、共享的装备技术状态数据平台,另一方面基于状态数据做数据分析,形成能够支撑装备使用的装备实时动态数据系统。全寿命周期技术状态可视化平台的实施过程(如图一所示)如下:
  首先在设计环节统一装备标识并采集状态数据,利用条码、RFID等识别技术跟踪和获取产品从生产制造源头到交付使用、维修等各环节的状态信息;
  其次,建立产品全寿命状态数据库,将各环节采集的产品状态信息汇聚到数据库中;
智能识别——通向中国“智”造的第一  最后,实现状态信息可视化,通过系统建模技术建立产品各环节的过程模型、数据模型,对数据进行统计、分析、处理并以不同视图进行展示。
  4.结束语
  未来编码中心一定要打造成为航空制造业现场数据采集领先集成商、大型装备全寿命周期状态管控与质量追溯综合解决方案提供商,秉承中国航空综合技术研究所“服务至上”的理念,为航空制造企业和军方客户创造价值。编码中心将依托综合所在制造业及军方客户具有的良好口碑、深厚的技术积累,不断创新智能识别产品、开拓新市场,为综合所发展壮大贡献力量。
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