近期，在赴南通开展“进企业送服务解难题”的活动中，我们了解到“融资难、交船难、接单难”是当前船舶与海工装备企业面临的最大难题和困境。本着落实石省长关于“切实为基层为企业为群众排忧解难，不断创新服务方式，提高服务水平”的指示精神，3月31日，省经信委和人民银行南京分行在南京联合召开2016年江苏省船舶与海洋工程装备产业发展推进会，省经信委副主任、省国防科工办主任秦雁，中国人民银行南京分行副行长高爱武出席会议并讲话。省商务厅、江苏海事局等有关部门，国开行江苏分行等22家金融机构，23个市（县）船舶行业管理部门的有关领导和重点船舶企业及骨干配套企业负责人200多人参加了会议。

会上，省经信委民爆船舶处作了《2015江苏船舶行业经济运行分析报告》。报告全面分析了2015年世界及我国造船市场的发展情况以及2015年江苏省船舶行业综合运行情况，并对2016年江苏省船舶产业的发展态势及重点推进领域进行了预测。中国船级社江苏分社结合2015年CCS开展的相关工作，就船舶及配套企业在应对国际新规则等方面建言献策。进出口银行江苏分行等四家金融机构就2015年支持船舶产业发展情况以及存在的问题、建议发言交流。此外，造船重点地区南通市、靖江市经信委就如何服务船舶行业发展、实施行业规范管理作了经验交流。以江苏扬子江船业集团为代表的江苏主要骨干船舶及配套企业负责人就企业当前面临的困难等行业热点、难点问题做了交流，并提出建议。

人民银行南京分行副行长高爱武表示，近年来，江苏省银行金融机构契合江苏船舶和海工装备业的融资需求，推出了预付款保函、信用证融资、“内保外贷”、融资租赁等金融产品，切实助推了一批重大船舶企业做大做强。下一步，各金融机构要根据船舶行业去产能、促转型的融资需求，因地制宜、因企施策，大力开展针对不同船舶企业生产经营特点的金融创新，不断丰富信贷产品种类，合理确定不同贷款期限，鼓励符合条件的小微船舶、航运企业纳入转贷方式试点。大力发展融资租赁，积极推动并购贷款扩容以及开展外汇服务创新，通过外汇远期、掉期、期权等产品，帮助船舶企业合理规避汇率波动风险。2016年人民银行南京分行将进一步推动直接债务融资工具发展壮大，积极支持区域龙头企业、兼并重组企业等市场主体发行直接债务融资工具，努力保持江苏直接债务融资在全国的领先地位。 

秦雁主任表示，2015年江苏省船舶工业面对错综复杂的国内外经济环境，始终坚持稳中求进，全力推进转型发展，继续保持了全国船舶和海工装备产业大省地位。2016年，江苏船舶工业将坚持结构调整不动摇，努力突出“一个中心、谋求四个突破”。即：坚持以创新引领为中心，建设具有国际竞争力的先进船舶建造高地，建设以智能制造为重点的新型制造体系，构建系统优化的技术创新体系，大力推进协同创新，不断在构建现代产业体系、发展模式、品牌培育及管理提升“四个方面”取得新突破。他指出，今年是“十三五”开局之年，更是江苏加快建设造船与海洋工程装备强省的攻坚年，江苏船舶行业将坚持做强主业，更加注重软实力建设以及全产业链的协同，通过进一步优化产业布局，加快发展为船舶行业服务的生产性服务业，推进生产性服务平台建设，加快提升骨干企业国际化经营能力，积极实施“产业链”补短板，大力发展高端配套，构建完备的配套产业链体系。同时，加大产品品牌、企业品牌以及区域品牌的培育，通过抓好“效率提升工程”，深化精益管理，坚决打赢提质增效攻坚战，实现产业发展动力的全面转型。

会议进一步提振了全省船舶与海洋工程装备产业的发展信心，深化了银企对接合作，实现了认清形势、增强信心、强化合作、互助共赢的目的，也必将加快推动江苏在“十三五”期间实现由船舶海工制造大省向强省的跨越，早日建成为世界重要的造船与海洋工程装备基地。