汽车座椅滑轨自动注油装置控制系统的设计 顾文斌,王登阳,骆文韬,孙婧晗 (河海大学机电工程学院,江苏 常州 213022) 为了解决汽车座椅滑轨注油过程中手动注油工作效率低、生产成本高等问题,提出了一种多工位自动注油装置的设计方案。设计中采用可编程逻辑控制器(PLC),构建了一个由PLC控制、上位机监控系统组建的典型工业控制系统。该设备符合柔性装配的发展要求,具有操作简单、节约成本、零件废品率低等特点。
目前国内汽车座椅滑轨的注油工作基本上由人工完成,大量劳动力的使用使成本较高,同时注油工作是一个繁琐的、机械重复性很强的工作,操作工长时间重复一个动作,非常容易疲劳,导致劳动率低下并且会影响产品的合格率。国外类似的装配设备也有其不利的方面,比如维修费用高、成本高,这对于追求低成本的中小企业来说并不是很适用。 据统计,在汽车座椅滑轨注油过程中,20%左右的工作量是注油,有些产品的注油工作量可达70%左右,而且随着注油滑轨品种的多样化,必须改变以往只适用于单一品种的注油形式,目前柔性自动注油已成为注油装置的发展方向[1]。为改变汽车座椅滑轨人工注油的现状,提高注油的品质与效率,本文设计了一种汽车座椅滑轨自动注油生产线[2]。〖HT6〗
1汽车座椅滑轨自动注油装置的结构设计 当前汽车座椅滑轨注油生产线上,主要注油工作由人力完成,工作效率低,而且自动化程度低,不适用于现代化的多品种小批量生产。本设备采用柔性理念,其以良好的响应外部变化特性,正成为注油系统的发展方向[3]。 汽车座椅滑轨自动注油装置由载物升降台、汽车滑轨夹具、传送带、气缸箱、自动取件装置、顶回液压缸、固定喷嘴装置、移动喷嘴装置组成,其结构如图1所示。 载物升降台是一种辅助输送滑轨设备,能把滑轨有序地输送到工位,配合自动加工机械完成对工件的注油工作。
图1汽车座椅滑轨自动注油装置的结构
基金项目:国家自然科学基金青年项目(51505126);江苏省常州市科技计划资助项目(CJ20159052) 作者简介:顾文斌(1980—),男,江苏连云港人,河海大学讲师,博士,主要研究方向为机电一体化、智能控制算法等。
(文章来源《机械设计与制造工程》杂志如需详细资料请联系江苏机械门户网客服QQ:2980918915,电话025-83726289)
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