大客车监控系统的设计
                                                       党改慧，王雅红
                                 (陕西国防工业职业技术学院汽车工程学院，陕西 户县 710302)
     针对大客车超员超载严重的现象，结合WiFi技术和2/3/4G移动网络设计了一种大客车超员监控系统，并对大客车监控系统的硬件和软件进行设计。监管部门可以根据大客车监控系统传输的数据，有针对性地对大客车进行检查，有效解决当前人力监控大客车超员超载能力不足的问题。

    近年来，随着我国经济社会的发展，人口流动性逐年增加。受我国传统文化的影响，每逢传统节假日，大客车的运输量激增，少数大客车严重超载，几乎年年都有大客车因为超载而引发的交通事故，给国家和人民群众的生命财产造成很大的损失，因此加强对大客车的监管迫在眉睫。针对大客车超载问题提出的监测方法比较多，如通过红外线发射和接收装置检测客车的载客人数，进而由单片机对所检测的数据进行处理分析；通过传感器和触发器对乘客是否下车进行判断和检测；通过红外线对汽车载质量检测等。但上述方法的不足是运营成本较高，维护管理不便。
本文提出一种基于车联网技术的大客车监管系统，借助WiFi技术和2/3/4G移动网络可以有针对性地提高对大客车的监管能力。经过实验验证，该监控系统运行稳定可靠，实时监控能力比较强。

1大客车监管的现状
1）出站时由汽车站监管。
    当前体制下，对大客车的监管主要是依靠公共汽车站进行，由车站控制每辆大客车出站时不超员。
2）在路上由交警进行现场监管。
    一般是在高速公路出入口、国道定点检查站对过往车辆进行逐一排查。
    现有的监控手段存在着诸多不足，首先是有部分车辆出站后，在城市道路旁、高速路边停车带客，使车辆处于超员状态；其次是交警实施现场查处的位置可以被大客车司机获知，待过了检查点之后又重新让之前超载的乘客上车，车辆大部分时间以超员方式运行；再次由于人手有限，大客车在国道的定点检查站往往需要排队等待检查，人为增加了交通的拥堵。

2大客车监控系统设计
2.1大客车监控系统的组成
    通过客车顶部的四路模拟视频经过旅客图像监控模块与核心处理模块连接，核心处理模块可以控制旅客图像监控模块并对采集到的视频分别进行实时显示，经过核心处理模块处理后，在客车内WiFi信号下，可将大客车内的乘员情况实时传输到交管局监控中心。车联网车载模块对车辆运行信息进行采集，如：客车时速、客车自动门状态等信息。软件采用Android4.0操作系统源代码驱动音视频设备，系统启动之后，应用程序定时记录车辆运行信息，包括GPS坐标、客车时速、是否停车、是否打开车门等，并重点关注大客车每次开、关门后客车内的图像信息。
大客车监控系统组成示意图如图1所示，由监控中心分系统、电信网络分系统、大客车车载系统、移动交通执勤系统4大部分组成。

基金项目：陕西国防工业职业技术学院自然科学校级项目（Gfy15-03） 
作者简介：党改慧（1981—），女，陕西杨陵人，陕西国防工业职业技术学院讲师，硕士，主要研究方向为汽车装配、检测技术。



（文章来源《机械设计与制造工程》杂志如需详细资料请联系江苏机械门户网客服QQ:2980918915,电话025-83726289）

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