江苏机械门户网
 
用户名: 密码: 注册账号
 
文章查询:
 现在的位置:首页 >> 资讯
  最新图文
  资    讯 更多..
4 重庆汽车行业第37届年会… 
4 质量技术能力提升 特种机… 
4 6G技术提前商业验证 焊接… 
4 吴文俊人工智能科学技术… 
4 第四届中国数字经济产业… 
4 在增强经济韧性上持续用… 
4 低空经济,如何“腾飞”起… 
4 中国制造以“质”取胜
4 集齐四大国家级试点 江苏…
4 江苏最大民企加速挺进绿…
  法律法规 更多..
4 关于印发《加快人工智能…
4 省工信厅关于公布行政规…
4 中共江苏省委关于制定江…
4 工信部编制完成2025年第…
4 《电力装备行业稳增长工…
4 两部门印发《工业母机高…
4 国务院关于深入实施“人…
4 《机械工业数字化转型实…
4 《江苏省产业能效指南(2…
4 七部门关于金融支持新型…
全球汽车半导体供应不足情况加剧

内容来源:互联网      浏览次数:1177      更新时间:2021-02-23

韩国edaily新闻2月22日报道,22日,据韩国Eugene投资证券报告显示,受近期异常寒流天气影响,美国得克萨斯州大规模停水、停电。并导致位于奥斯汀的三星电子、荷兰半导体公司NXP、德国半导体公司英飞凌科技等半导体工厂也相继停产。

报告指出,位于奥斯汀的三星电子工厂的停产将导致半导体SSD控制器供应不足情况加剧。NXP生产的车用半导体MCU也将大幅减产,叠加日前福岛地震,日本MCU第一生产企业瑞萨的主要生产设施受到影响,MCU供应不足也将持续。

报告指出,车用半导体的正常供给时间在12-16周左右,从目前情况看,有可能延长至50周左右,且不能排除比预想时间更长的可能性。

据悉,汽车半导体供应不足的根本原因系车企业和主要模块供应企业的需求预测失误所致。新冠肺炎疫情持续情况下,车企业和主要模块供应企业预计车用半导体需求会大幅萎缩,为了降低成本,维持低库存,减少了零部订单,导致半导体企业将生产集中到了IT领域。

分享到:

 
版权所有:江苏机械门户网  苏ICP备14020118号-1

该网站由小贝网络工作室提供技术支持

 
360网站安全检测平台