位于滨海县北部22公里海域的海上风电场，四季劲吹的海风驱动着巨型风力发电机组叶片不停旋转，每年产生超过10亿千瓦时绿色能源。

作为整个风场的“心脏”，约8层楼高的海上升压站格外醒目。该站由南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司研发中心主任朱军团队研发，到目前为止仍是亚洲最大、最先进的标杆项目。“海上风力产生的电能需经过升压站转化为高压电，再通过海底电缆连接到陆上电网，送往千家万户……”介绍起这件得意之作，朱军如数家珍。海上升压站不仅块头大，内部机构还精细复杂——体积达37000立方米，由65000多个零部件构成，强受力点有1278个……“作为一件大国重器，它关乎国家形象，容不得任何闪失！”朱军坦言倍感压力，为它吃了不少苦头。

“业主提出要在5个月内交付，这基本是项不可能完成的任务。”南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司副总经理苏小芳介绍，我国海上风电起步较晚，无经验可循，面临诸多“卡脖子”难题。2016年，项目启动那天起，朱军就与它“绑定”在了一起。那段时间，他不是在预制车间，就是在搭载现场，要么就忙于设备调试，基本全天泡在单位。加班到凌晨两三点是常事，第二天一早，他又准时出现在施工现场。经过团队锲而不舍的努力，该项目从设计到验收交付仅用时126天，创造了同类项目建造的世界奇迹、中国速度。

海上升压站项目不仅收获业主一致好评，也让朱军收获连连“硕果”。该项目在深远海风电场成套基础装备设计、制造、运输、维护等关键核心技术方面成功打破国外垄断，获2019年度省科技进步二等奖。如今，从沿海到内陆，由朱军团队研制的11个系列海上风电承载装备已得到广泛成功应用。

在朱军办公桌上，记者注意到一本被翻皱的《铜工八级》专业书。“这本书，我一直保留到现在，快20年了。”翻开微微泛黄的封面，朱军的从业经历仿佛被一同“打开”，“没想到，我一文科生，居然上了‘理工科的船’。”2000年，朱军从暨南大学工商管理专业毕业后，阴差阳错进入上海求新造船厂，开始他的造船生涯。

文科生跨界，难度可想而知。上班第二天，朱军就被安排上船，进入一艘在建船体的船舱，昏暗、油腻、呛人的工作环境，令他至今难忘。朱军从最基本的电焊、管道安装干起，开启了自己的“跨界征程”。20多年来，通过不懈努力，他逐渐从一窍不通的“门外汉”成长为行业领军人物，先后获省五一劳动奖章、省有突出贡献中青年专家、省科技创新发展奖先进个人等多项荣誉。

即使成功“跨界”、小有所成，但朱军的造船事业也不总是一帆风顺。2018年8月13日是令朱军一生难忘的一天，花费一年半时间带领双创团队研究的课题没能立项，他的情绪跌入冰点。

“从小就喜欢折腾，遇到困难就退缩不是我的性格。”朱军不服气，憋着一股劲，“从哪里跌倒，我就要从哪里爬起来！”一年后，朱军再次带队出征，他和浙江大学、同济大学团队联合研发的课题——“复杂海况下大型海工承载基础装备建造关键技术研发及产业化”成功立项，入选江苏省双创团队。

在朱军身上，两个标签特别醒目，一个是跨界，另一个是跨越。他跨越一个又一个瓶颈，取得一项又一项成就：先后主持多项联合攻关课题，开发出3个省高新技术产品、2个省“两新”产品，实现高新技术产品销售16.85亿元，利税2.72亿元。

熟悉朱军的人，还深深被他身上另一种精神所折服：那就是传承。在朱军的培养和带动下，身边一批青年技术人员迅速成长，在公司内部持续掀起创新热潮。公司每年专利申请超过30件，核心期刊发表论文10余篇，已有两项研究成果获省科技进步二等奖，1项成果获中国机械工业科学技术二等奖，1项成果获中国产学研创新成果二等奖。