中国航天科技集团总工程师杨海成近期在多个场合指出,新技术的着力点是数字化、网络化、智能化,是非常宽泛的,真正落实到制造企业的着力点还要把数字化的制造理念、先进制造模式、网络化的资源调配高度融合。
目前,工业和信息化部正在编制“中国制造2025规划”,该规划剑指工业强国。可以说,“中国制造2025规划”的主导方案是用信息化技术促进工业不断发展。未来,工业发展的主线是走向数字化、网络化和智能化,这与德国工业4.0有异曲同工之处。当然,数字化、网络化、智能化是非常宽泛的,真正落实到制造企业的着力点,还是要实现企业生产、制造的数字化,网络化和智能化,也就是说,企业要把数字化的制造理念、先进制造模式、网络化的资源调配高度融合。而德国工业4.0是把制造信息的交互和整个数字空间的创意设计、制造管理密切结合,实际上是把现实世界和信息空间密切地融合,也就是用数字空间和知识空间来管理物理空间的所有业务活动。
与此同时,在新兴信息技术领域,我们可以看到工业云、工业大数据、3D打印、机器人等技术无一不在影响着当今制造业的发展,推动着制造业变革。2014年,全球制造业有很多前沿信息技术的发展,让人们越来越强烈地感受到智能化、数字化的魅力所在。以3D打印为例,在航天领域,英国一个发烧友团队用3D打印技术制造出一枚重3公斤的火箭,用装满氦的巨型气球把火箭提升到2万米高空,装置在火箭里的全球定位系统启动火箭引擎,火箭喷射速度达到每小时1610公里。之后,火箭上的自动驾驶系统引导火箭返回地球。在汽车领域,2014年第一辆3D打印汽车也终于面世,这辆由美国LocalMotors公司设计制造的“Strati”的小巧两座家用汽车,由3D打印出的40个零部件组装而成,整个制造过程只需44个小时,相较传统汽车2万多个零部件来说可谓十分简洁。
杨海成认为,新兴信息技术的发展存在一个普遍的共性,就是这些最热门的技术都是工业4.0体系下的重要技术支撑,它们的高速发展将意味着人类开始迈入一个由数字化、网络化、智能化控制人类物理活动的时代。值得一提的是,未来人类必须实施的各种物理性劳动逐渐都会被机器人替代,而由网络控制的机器人,可以进行远程服务、远程监控。同时,从制造工艺、制造模式及生态圈等诸多方面都将进入一个全新的阶段。 |