基于SOA架构的变电站驾驶舱全景信息整合研究

徐士伟，吕宏，普严冉

(昆明理工大学 机电工程学院，云南 昆明650500)

    简要介绍了目前变电站存在的问题，阐述了变电站驾驶舱的内涵，构建了基于SOA架构的变电站驾驶舱全景信息整合平台。通过对平台架构的进一步研究，为智能变电站提供统一的数据源支持，实现物联网信息与其他变电站信息系统的有效整合。

    世界能源发展格局正在发生着深刻的变化，以电力为中心的新一轮能源工业革命的序幕已经拉开［1］。现代电力系统应用了大量计算机技术、通信技术以及传感器技术，变电站作为构成电力系统的关键环节，也涌现出了大量的新理念、新技术以及新的应用，诸如变电站自动化技术［2］、通信技术［3-4］、设备信息管理技术［5-6］、设备状态监测与状态检修技术［7-8］等等。这些新技术的应用虽然对智能变电站的发展是一种极大的推进，然而与其相伴而来的是，电力系统一、二次设备数量及种类大幅度增加。进入21世纪后，美国电力科学研究院（EPRI）、美国能源部（DOE）以及欧盟委员会（EC）等纷纷提出各自对未来智能电网的设想和框架。

    作为智能电网的关键节点，智能变电站的功能之一就是为电网提供数据信息支撑，因而研究服务于公司高层管理决策领导和电网运行关键岗位的变电站驾驶舱则具有非常重要的研究意义和战略地位。

    当前，基于多源信息的智能变电站的研究仍在不断深入并取得初步成果，但是在需要结合智能变电站信息共享技术的前提下，距离实际的工程应用要求的技术方案还有很长的路要走。因此，如何提出一种面向变电站的全景信息整合方法，做到物联网信息与其他电网信息系统以及公共安全信息系统间的有效集成，对于实现在物联网大环境下的输变电设备智能监测与全寿命周期管理系统具有重要的基础性作用。

    作为智能变电站的重要组成部分，变电站驾驶舱的重要性日益突出，变电站驾驶舱全景信息整合平台的研究将有效地减少上述的问题，为智能变电站提供数据源的支持，一个统一的信息整合平台是支撑变电站智能分析系统的基础。

1变电站驾驶舱系统

    变电站驾驶舱系统是电力公司统一生产指挥技术支持系统家族的重要一员，利用类似于驾驶舱的集中采集、智能分析、智能控制、智能展示等技术实现变电站内运行监控、设备运维管理、环境管理和仿真培训功能，为变电站人员、管理人员、检修人员提供“一站式”决策支持服务［9］。

    变电站驾驶舱作为智能变电站的重要组成部分，它的安全运行需要诸多智能设备的支撑，图1为变电站驾驶舱的架构图。

2基于SOA架构的变电站驾驶舱全景信息整合平台技术架构

    SOA（Service-Oriented Architecture, 面向服务的体系结构）是由Gartner在1996年提出来的。IBM认为：在应用前景方面SOA比Web Services更加广泛，SOA是一种构建能够交付终端-用户服务或构建其他服务的功能组件［10］。SOA是一个开放式的、敏捷式的、可扩展式的、可联邦式的、可组合式的技术架构，既保留了一些传统架构的成功特性，又在此基础上进行了进化，从而按一种截然不同的原则为企业提供技术支持。

作者简介：徐士伟（1989—），男，山东潍坊人，昆明理工大学硕士研究生，主要研究方向为企业集成及信息化。
（文章来源《机械设计与制造工程》如需详细资料请联系江苏机械门户网025-83726289）