1、重庆新能源汽车免缴路桥通行年

近日，重庆市发布《重庆市新能源汽车路桥通行年费免缴实施细则(暂行)》的通知，对符合条件的新能源汽车在2017年1月1日至2020年12月31日期间免缴主城区路桥通行年费。其中，已上牌车辆可申请退返缴纳的2017年1月1日至本细则颁发日期间的路桥通行年费。通知表示，车主可按照正常流程到市公安交管局车辆管理所办理车辆注册登记，由车管所根据《免缴车型目录》，通过系统自动对比，为免缴车辆办理免缴路桥通行年费交通信息卡。

2、重磅!双积分政策正式发布，2019年实施新能源汽车积分比例

9月28日，备受关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式发布，办法对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业，不设定新能源汽车积分比例要求;达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。

3、四川到2020年节能与新能源汽车产能达30万辆

9月27日，四川省印发了《四川省“十三五”汽车产业发展指导意见》。意见指出节能与新能源汽车目标，打造1-2户四川品牌新能源汽车整车龙头企业，培育3-5户知名品牌企业，形成比较完备的节能与新能源汽车研发、制造、应用、服务体系。节能与新能源汽车产能达30万辆，产业总产值突破千亿元。新能源汽车“三电”关键核心技术取得突破，重点培育8-10家知名品牌企业。进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化。绿色发展水平大幅提高，新车平均燃料消耗量乘用车降到5.0升/百公里、节能型汽车燃料消耗量降到4.5升/百公里以下、商用车达到国内先进水平，达到国六排放标准，新能源汽车能耗处于国内先进水平。

4、赣州定南县发布充电方案，到2020年建成充电站1座/充电桩300根

近日，赣州定南县发布《加快电动汽车充电基础设施建设的实施方案》，到2017年底全县建成各类充电桩50根，到2020年底，建成充电站1座，各类充电桩300根，满足超过300辆电动汽车充电需求;建立较完善的市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。公用充电桩与电动汽车比例不低于1：15，主城区按服务半径每6公里建设1座公共充电站。专用充电设施根据服务对象充电能力需求，按需配建。自用充电设施按照充电桩与电动汽车1：1的比例配置。

5、北京将从源头调控小客车出行需求，鼓励发展新能源汽车

9月29日，《北京城市总体规划(2016年-2035年)发布，其中“市域轨道交通”方面明确指出：“从源头调控小客车出行需求，鼓励发展新能源汽车;积极引导共享自行车、网约车、分时租赁等新兴交通模式健康发展”等内容，这意味着在未来20年的时间内，北京市小客车调控严格度将再次升级，并计划在2020年降幅达到10-15%;2035年降幅不小于30%。

6、山西推行低速电动汽车“户籍化”管理，上路合法化

9月12日，据山西省长治新闻报道，随着一辆车头喷有“10001”字样的电动四轮车驶上道路，自此标志着山西省长治市长子县范围内低速电动汽车正式开始实施“户籍化”管理。据报道，长子交警紧紧围绕县委县政府、县局党委和公安交管部门深化改革管控措施创优道路发展环境的总要求，借鉴电动三轮车管理经验，联合各乡镇政府，挨家挨户排查，采取“户籍化”管理模式。辖区所有低速电动汽车实行统一喷号，统一录入建档，持续推进低速电动汽车依法管理工作，提升城市管理水平，打造良好的道路交通环境。

7、新华社:中国将禁售燃油车?启动研究不代表将禁售

记者29日从工信部吹风会上了解到，我国同世界很多国家一样，正在启动对禁售传统燃油汽车时间表的研究工作，但这并不代表就将禁售。是否禁、何时禁、如何禁还有待研究。中国汽车工业协会常务副会长董扬说，即便未来有可能禁售，也是针对纯燃油车。未来很长时间，车辆动力供应还是以内燃机为主。董扬在工信部吹风会上说，有关“是否要禁售燃油车”一事，需要经过经济、能源、减排、市场等多因素的考虑，并非仅是排放一个维度。一些国家推出相应的计划，也是考虑到企业、政治、环境等多诉求。在一些国家提出的禁售计划里，并不包括混合动力汽车。市场上关于“禁售燃油车将促使石油公司倒闭”言论并不属实。近日工信部等五部委联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》与禁售无关系，不可理解为对禁售的铺垫等。

8、广东东莞大力推广使用清洁能源，明年前要新增1.5万个充电桩

新建住宅配建停车位100%建设充电设施或预留建设安装条件，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站……近日，广东东莞市委副书记、市长梁维东主持召开市政府常务会议。会议审议通过了《东莞市节约能源“十三五”规划》等多个重大事项。根据《规划》，东莞市“十三五”节能任务为单位GDP能耗下降19.3%、年均下降4.2%，到2020年单位GDP能耗下降到0.362吨标准煤/万元。会上，梁维东还指出，全市各级各部门要着眼未来，推动传统产能转型升级，推广使用清洁能源，坚定不移地推动节能减排。

9、赣州石城县发布充电方案，到2020年建成各类充电桩200根

近日，赣州石城县政府发布《石城县加快电动汽车充电基础设施建设实施方案的通知》，到2017年底，全县建成各类充电桩50根;到2020年底，全县建成充电站1座，各类充电桩200根。在不影响正常运营的前提下，鼓励具备安全条件的加油站、加气站建设充电基础设施;全县公用充电桩与电动汽车比例不低于1︰15，县城主城区按服务半径每6公里建设1座公共充电站;高速公路服务区、国省道服务区和各旅游景点力争到2020年实现充电设施全覆盖;专用充电设施根据服务对象充电能力需求，按需配建;自用充电设施按照充电桩与电动汽车1︰1的比例配置。

10、广西南宁实施新能源汽车停指定区可减半收费

9月30日，南宁市发改委透露，因原《南宁市车辆停放服务收费管理办法》(以下简称《办法》)部分政策依据已经失效，南宁市对《办法》进行了修订，修订后政府定价停车场由13个类型减少到7个，同时调整和增加了优惠措施，新能源汽车在指定停车区域可减半收费，并对超出免费停放时间后的计费规则进行调整，实行扣减免费时间后计费。新修订《办法》10月1日起正式实施。据了解，原《办法》从2015年起正式实施，但随后根据中央深化价格体制改革、充分发挥市场决定作用、坚持改革创新、坚持放管结合等要求，中央和自治区对相关的政策进行了调整，《办法》部分条款的依据已经失效，因此由南宁市发改委牵头对《办法》进行了修订。在修订的过程中还征求了交警、城管、人大代表、政协委员等各方面的意见。