展会同期还将举办“2020第十届中国上海国际汽车内饰与外饰展览会“2020第四届中国上海国际车轮展览会”、“2020第三届国际智能座舱技术创新论坛暨展览会、，共享超过60000+平方米展厅与超过80000+名业内观众、汽车工程师及专业相关采购人员莅临。

此次展会将融合主机厂、原材料及加工工艺供应商、关键零部件供应商等于一体，围绕材料、工艺、设计等方面，共同探讨汽车轻量化发展的新思路。

 多样化成果展示：轻量化车身及先进制造、轻量化新材料与技术应用、汽车用钢、汽车用铝、汽车塑料及复合材料、汽车轻量化设计、试验试制技术成果、汽车轻量化加工新技术、智能装备及解决方案

ü 专业人士集群地：客户来自商用车、乘用车、物流、新能源汽车、城市道路公交系统等领域权威人士，为您打造一站式选型采购平台

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目前，开发轻量化技术已成为许多机构的重点研发工作之一，出现了不少马上就能投入应用的技术。

Ø 新型轻巧电动车亮相日本 车身采用聚合物打造

用新开发的薄而坚固聚合物材料打造而成的电动汽车(EV)在维持强度的同时实现了轻量化，还能延长行驶距离，减小对环境的影响。该车可供3人乘坐，全长4.28米，重850公斤。聚合物材料与采用铁、玻璃等以往材料相比，用该材料可以使重量减轻约500公斤，也易于实现各种设计。让我们来看看近日引人注目的技术成果。

Ø 伟巴斯特采用PU复合材料车顶 减重约50%

为了开发具有前瞻性的解决方案，将轻质结构与安全性和舒适性联系起来，汽车天窗供应商伟巴斯特在新材料的应用方面做了许多尝试和创新。首次推出了一种可以打开的两件式车顶系统，其元件可以完全拆卸并存放在汽车后备箱中。该车顶就采用了蜂窝纸芯层+玻纤增强PU复合材料外壳的结构，该PU复合材料车顶相对于钢质车顶减重约50%，是纸蜂窝（PHC）首次用于汽车覆盖件的批量化生产。

碳纤维可储存电能 或使电动汽车重量减半

碳纤维目前被用于许多汽车材质，新研究发现，该材料在使车辆更坚固、更轻便的同时，也可以用来储存电能。如果这项技术投入商业应用，制造商就可以抛弃重型电池，将未来汽车的重量减半。这样一来，车身就不仅仅是一个承重元件，还可以充当电池。

汽车轻量化是“大势所趋”，轻量化也是汽车工业当前遇到重要挑战，许多主机厂商都对该命题展开了巨大的研发投入，虽已经取得了非常大的成就，相比五、六十年前的汽车，当前的汽车平均重量已经下降了50%，但轻量化依然还有很大可以深挖的余地……“2019第六届中国上海国际汽车轻量化技术成果展览会”将紧跟行业发展态势、聚焦终端应用，给你带来更多新思路。希望能通过这一展示平台给你答案，成为汽车轻量化上下游搭建技术合作与交流的桥梁！

全球最具影响力的专业盛会，您不可缺席的行业机会

随着汽车消费日益普及，消费者对汽车产品提出了更高的要求：节能、环保、安全、美观等。汽车材料也逐步向轻量化和环保化方向发展，减轻汽车自重是提高汽车的燃油经济性、节约能耗的重要措施之一，为此近年来，西方等发达国家的汽车制造厂商争相加速汽车轻量化的步伐，以适应市场和社会提出的多样化要求。

置身于全球最大汽车市场，企业如何具备全球视野，参与国内、国际分工与竞争？这已是十分现实的问题。为适应汽车产业节能降耗、提升汽车产业品质的需求，促进我国汽车轻量化材料及加工工艺技术水平的提高，加快推进汽车轻量化材料新工艺的产业化应用，在此特别向您推荐“2020第七届中国上海国际汽车轻量化技术成果展览会”，希望您通过这个平台找到答案。

CIAIE 2020展会日程：

时间：2020年8月7-9日

地点：上海新国际博览中心（浦东龙阳路2345号）

CIAIE 2020同期举办：

2020第四届中国上海国际车轮展览会

2020第十届中国上海国际汽车内饰与外饰展览会

2020第三届上海国际智能座舱技术创新论坛暨展览会

组委会联系方式：

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