减速器箱体的参数化建模与界面化实现

李之圆¹，吴群彪^1,2，梁 涛²，陈 涛²，方海峰^1,2

(1. 江苏科技大学机电与动力工程学院，江苏 张家港 215600)

(2. 江苏科技大学苏州理工学院，江苏 张家港 215600)

作者简介：李之圆（1997—），男，本科生，专业为机械电子工程，l805948766@qq.com.

通讯作者：吴群彪，男，副教授,just_wqb@just.edu.cn.

摘要：基于Visual Studio软件，运用C#语言结合SolidWorks API函数进行了减速器箱体的SolidWorks二次开发，开发了一款独立的、能在Windows系统上直接运行的减速器箱体设计软件，完成了减速器箱体的参数化建模与二次开发界面的实现，减轻了减速器重复设计时的工作量，提高了工作效率。

关键词：减速器；参数化建模；SolidWorks API

中图分类号：TH113   文献标识码：A   文章编号：2095-509X(2020)10-0016-05

减速器作为独立的闭式传动装置连接原动机和工作机，用来增大转矩和降低转速，满足不同的工作需求。减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器、行星减速器以及它们互相组合而成的减速器。按照传动级数可以分为单级减速器和多级减速器；按照齿轮形状可以分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式可以分为展开式、分流式和同轴式减速器。

国外首先使用个人计算机进行参数化建模与界面实现，并且取得了令人瞩目的成就。Chugunov等^［1］研究了SolidWorks二次开发程序在实际应用和优化方面的一些问题，对参数化建模与界面实现进行了比较全面的概述；Yu^［2］系统阐述了基于SolidWorks的参数化设计和智能化装配的工作原理与简单的开发方法；Reddy等^［3］基于SolidWorks API开发了一套智能化的轴承设计数据库。

目前，国内关于SolidWorks二次开发的研究主要是使用SolidWorks自带的二次开发语言VBA进行各种简单零件加工程序的开发。顾忠新等^［4］在减速器箱体类零件的参数化设计中使用SolidWorks自带的VBA工具设计了一款能够快速创建减速器箱体零件的窗口程序，但程序比较简单，只能实现箱体零件的快速建模，不能实现箱体零件的自动化装配；柏子刚^［5］利用SolidWorks开发了一款简易软件进行压缩机连杆类零件的快速参数化设计；印立康等^［6］利用SolidWorks进行了中型钢设计的二次开发研究。

国内除了利用VBA进行了一些简单零件体的二次开发，还进行了一些关于复杂系统和运动仿真方面的深入研究。刘勋^［7］基于SolidWorks进行了带式输送机机架CAD（computer aided design）/CAE（computer aided engineering）系统的开发与研究；汪志军^［8］基于SolidWorks二次开发进行了带式输送机CAD系统的研究；赵方舟^［9］基于SolidWorks进行了计算机辅助公差优化设计的研究。

VBA比较适合制作一些简单的或者是个人工作用的小工具，VBA编程比C#复杂，VBA所用到类库少，且加载麻烦，而C#编程简单且功能比VBA功能更加全面，因此本文着重介绍C#语言的使用。