“现在举行首场委员通道集体采访活动，我们在人民大会堂现场邀请部分全国政协委员回答大家关心的问题。”3月4日14时，人民大会堂中央大厅北侧的“委员通道”前人头攒动，全国政协十四届二次会议首场“委员通道”集体采访活动正式开启。

“大家好，我是叶聪，来自中国船舶科学研究中心。”住苏全国政协委员叶聪第一批走上“委员通道”，首先向在场的媒体记者做自我介绍。

“‘奋斗者’号是我国第一台能够到达全球海洋最深处，开展科考和作业的载人潜水器。”作为“奋斗者”号总设计师，叶聪介绍，2020年，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，深度是10909米，创造了中国载人深潜的新纪录，也实现了首次在万米海底的视频直播互动。2022年到2023年，“奋斗者”号完成了首个环大洋洲科考任务，下潜的地点包括克马德克海沟、蒂阿曼蒂那海沟、瓦莱比海沟。这个航次，总共下潜63次，也刷新了单个航次下潜次数的纪录，同样是这个航次，也开启了“奋斗者”号国际合作的新征程。

“有多名外国科学家参与了我们的下潜，就在现在，‘奋斗者’号正在爪哇海沟进行下潜作业，开展中国和印度尼西亚的合作。”叶聪介绍，4年来，“奋斗者”号累计完成了230次下潜，其中深度超过万米的有25次，让32人到达万米的海底开展作业，持续刷新着万米下潜人次的纪录。同时，这些成功的下潜也获得了大量宝贵的数据和样品，为推动全球深渊科学探索奠定了坚实的基础。

“‘奋斗者’号的成功研制和应用是新时代中国科创最新成果的真实展示。”叶聪表示，“奋斗者”号的一系列下潜，能够展示我们深潜技术的积累，这些成功来自我国自主研制的另外两台载人潜水器，它们分别是“蛟龙”号和“深海勇士”号。“这3台潜水器到现在为止，累计下潜已经超过1100次，近3年全球一半以上的载人深潜任务是由我们这3台载人潜水器完成的。”

“面向未来，我们还会在两个方向继续攻关。”叶聪表示，一个方向是开展谱系化工作，对更多海域、其他深渊甚至极区冰下的海洋开展应用延伸，展示更大规模的集群组网作业能力。“另一个方向则是开展体系化工作，构建一个从空天到水面、从水下直至海底的立体探测作业和开发装备体系，提升对整个海洋系统的感知和管控。”

“作为海洋科技工作者，我们要从‘奋斗者’号极限深潜中继续总结经验，攀登深海科技高峰，服务海洋强国建设，为人类了解、保护、开发海洋，不断做出新的更大的贡献。”叶聪的回答铿锵有力。

交流虽然只有短短3分多钟，但叶聪的回答充分体现了作为全国政协委员的自信与担当。

“我们载人深潜工作起步虽然晚，但是是系统化的科技攻关，从最基本的材料、耐压、密封这些基本科学技术问题到具体的装置、部件的研制，全链条的进展都很快。”谈起我国载人深潜的发展，叶聪表示，三代潜水器分别于2012年、2017年和2020年投入使用，无论是下潜深度、自主可控程度还是专业的操作运维水平，一直在不断提升。“所以现在我们已经承担了世界上载人深潜的一些主要任务，我们也有信心能够把它管好用好，也有信心将来有更多新一代的载人潜水器能够投入使用，帮助我们更多、更好地了解海洋，了解怎么去保护和开发好海洋资源。”

今年全国两会，叶聪聚焦海洋科技领域准备了多份提案。“除了继续关注深海装备在新环境、新应用场景中的使用，我还将关注全球海洋探测评估数据的共享问题，以及如何培养青年科学家，让青年科学家更加自主选题、形成课题小组，更高效投入技术研究。”方思伟